oxidations-korrosionsbestandig Støbejernssvejselegering NiFe-1

Støbejern svejsestang bruges ofte til at løse motorkappen, dæksel, maskinbase, støbetænder vises hjulbrud, revner, slid, stampehul svejseproblemer.På grund af højt kulstofindhold, ujævn struktur, lav styrke og dårlig plasticitet er støbejernselektrode et materiale med dårlig svejsbarhed, som er let at producere revner under svejsning, det er svært at skære.For at opnå tilfredsstillende resultater ved svejsning og reparationssvejsning af støbejern er det vigtigt at være opmærksom på "Tredelt materiale og syvdelt proces", ikke kun for at vælge svejsestang, men også for at anvende passende reparationssvejsemetode.
Følgende svejseproces anbefales som reference til støbejernssvejsning og reparationssvejsning: 1, fjern først svejsedelene af slam, sand, vand, rust og andet affald;Derudover skal det kulstoffattige lag og oxidlaget på overfladen af ​​jernstøbegods, der arbejder under høj temperatur og dampmiljø i lang tid, fjernes.2. I henhold til formen og defekttypen af ​​den svejste del udføres forberedelsesforanstaltninger såsom rilleåbning, revneforebyggende hulboring og smeltet pool modellering.3. For de dele, der har brug for koldsvejsning, forvarm dem til 500-600 ° C, vælg passende strøm, kontinuerlig svejsning, hold forvarmningstemperaturen under svejseprocessen, dæk isoleringsmaterialerne såsom asbestpulver umiddelbart efter svejsning, og lad dem afkøles langsomt for at forbedre dens revnemodstand og forarbejdningsydelse.4. For koldsvejsning af emner skal du forhindre, at basismetallet smelter for meget, reducere tendensen til hvidt, forhindre for meget varmekoncentration, hvilket resulterer i overdreven spænding, lille strøm, kort lysbue og smalt gennemløb bør anvendes så vidt muligt ( længden af ​​hvert gennemløb bør ikke overstige 50 mm).Umiddelbart efter svejsning svejses hammer for at slappe af spændingen for at forhindre revner, indtil temperaturen faldt til 60 grader C under en anden svejsning.5, vær opmærksom på buehullet, når du lukker, for at forhindre den lukkende bue revne.